{"product_id":"ref-08-9684-tit","title":"KTM \u0026 HUS ENDURO REAR SPINDLE KIT, TITANIUM GRADE 5 \/ EACH, OEM 77310085044","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\"\u003eFactory Image Racing\u0026gt; \u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003cem\u003eGiving your machine the Factory look!\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; color: #ff0000;\"\u003eTITANIUM GRADE 5\u003c\/span\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e �\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM � \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eREAR SPINDLE KIT M20x1.5mm � \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e50% lighter then standard \u0026amp; strong then steel.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMaterial: Aerospace Grade 5 (6Al\/4V)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eThread D: M20 \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003ePitch P: 1.50mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eOverall length L: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e263.00mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e Head HEX: 27mm SPANNER FITMENT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eSUIT STANDARD SWINGING ARM AND HUBS.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eEACH\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eNo more rusty hardware, Titanium is Corrosion proof. CNC machined         from super-strong grade 5. titanium alloy used for its   high   strength       super light properties, also fantastic anti- corrosion      properties.      Used in every application from Motorcycles � \u0026amp;  much   more.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eCross references numbers only: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eKTM � \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e77310085044\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003eSpindle : 77310085044 QTY 1 \u003cbr\u003eNut M20: 50310099000 QTY 1 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e �\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003ePart No: �08-9684   \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFITTMENT:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 XCF-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 350 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 EXC SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 500 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 125 XC-W EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 150 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 EXC CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 350 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 450 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 450 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 450 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 450 EXC-F SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 500 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 500 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 500 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2017 500 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2006 125 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2006 250 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2006 250 SXS-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2006 450 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2006 540 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 125 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 144 SX USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 200 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 200 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 SXS-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XCF-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 EXC-E AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 EXC-E EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 400 EXC FACTORY RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 400 EXC RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 400 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC FACTORY RACING AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC FACTORY RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC RACING AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC RACING SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 SXS-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 XC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 505 SX-F PRESERIES EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC FACTORY RACING AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC FACTORY RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC RACING AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC RACING SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 XC DESERT RACING EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 525 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 560 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 640 ADVENTURE AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2007 640 ADVENTURE USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 125 SXS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 144 SX USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 200 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 200 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 SXS-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XCF-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 EXC-E AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 EXC-E EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 EXC-E SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 EXC-R AUSTRALIA, UNITED KINGDOM (1)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 EXC-R EUROPE (1)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 EXC-R SIX-DAYS 08 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 EXC-R USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 SXS-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 XCR-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 450 XCR-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 505 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 505 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 EXC-R AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 EXC-R EUROPE (1)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 EXC-R SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 EXC-R USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 XCR-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2008 530 XCR-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 150 SX USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 200 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 200 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XCF-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 400 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 400 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 400 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 EXC AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 505 XC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 EXC AUSTRALIA, UNITED KINGDOM\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2009 530 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 125 EXC CHAMPION EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 150 SX USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 150 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC E-STARTER EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC-F CHAMPION EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 SX-F FACT.REPL.MUSQ. ED 10 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 XCF-W CHAMPION EDIT. USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 XCF-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 EXC-E SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 EXC EUROPE (7403J1)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 EXC EUROPE (7403J6)\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 400 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 400 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 400 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC CHAMPION EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC CHAMPION EDIT. USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 SX-F FACT.REPL.NAGL EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 XC-W CHAMPION EDIT. USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 450 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC CHAMPION EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC CHAMPION EDIT. USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC SIX.DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 XC-W SIX.DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2010 530 XC-W SOUTH AFRICA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 125 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 150 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 150 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC-F FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 SX-F MUSQUIN REPLICA 11 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 XC EUROPE, USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 XCF-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 EXC-E SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 XC EUROPE, USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 350 SX-F CAIROLI REPLICA 11 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 350 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 350 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 350 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 400 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 400 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 400 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 450 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 EXC FACTORY EDIT. EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 EXC SIX.DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2011 530 XC-W SIX.DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 125 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 150 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 150 XC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 SX EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 SX-F ROCZEN REPLICA 12 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 XC EUROPE, USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 300 XC EUROPE, USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 SX-F CAIROLI REPLICA 12 EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 XC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 350 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 SMR EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 SX-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 SX-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 500 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 500 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 500 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 500 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2012 500 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 350 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 500 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 500 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 500 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 500 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2013 500 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 300 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 XCF-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 350 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 500 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 500 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 500 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 500 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2014 500 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 125 EXC FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC-F FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 EXC CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 EXC FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 XC-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 300 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 EXC-F USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 XCF-W SIX DAYS USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 350 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 450 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 450 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 450 EXC FACTORY EDITION EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 450 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 450 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 500 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 500 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 500 EXC SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 500 EXC USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2015 500 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 125 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 125 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 200 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 200 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 200 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC-F AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC-F CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC-F EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC-F SIX DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 EXC SIX-DAYS EUROPE\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 XCF-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 250 XC-W USA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 EXC AUSTRALIA\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e2016 300 EXC CKD BRAZIL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMajority of our listings are for a direct replacement for your original part.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur parts are made of quality and are designed to meet or exceed the original OEM Standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur products are often a cost effective alternative to genuine OEM Parts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlease note: \u003c\/strong\u003ethe models of bike we state in our listings are for general guidance only. Please make sure this item will fit your bike before purchasing. Also, we cannot guarantee fitment to any non-UK models. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"AW Motorcycle Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55586281554294,"sku":"REF 08-9684.TIT","price":145.51,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/7032\/3318\/files\/stock10832_1.jpg?v=1746668868","url":"https:\/\/n0jgtc-nz.myshopify.com\/products\/ref-08-9684-tit","provider":"AW Motorcycle Parts","version":"1.0","type":"link"}